南沙、横琴、前海、宝安构建异地资历互认、途径开放跟羁系协同系统 新快报讯 记者黄闻禹 通信员刘启辉 孙莲莲报道 继深中通道等严重基本设备“硬联通”一直让通途变天堑后，粤港澳年夜湾区规矩机制“软联通”，在聪明出行上又迈出要害一步。12月27日，广东省推动粤港澳年夜湾区规矩连接机制对接研究会暨粤港澳年夜湾区严重配合平台相同交换任务机制第二次集会在广州南沙召开。运动现场，南沙、横琴、前海、宝安独特签订了《智能网联汽车树模利用试点互认配合框架协定》（下称《框架协定》)，为推动粤港澳年夜湾区市场一体化开展供给新的支持。 翻新构建“三系统一晋升”互认机制 以后，南沙、横琴、前海智能网联主动驾驶开展热火朝天。南沙更是在智能网联汽车范畴饮“头啖汤”。上个月，位于南沙的小马智行正式在纳斯达克挂牌上市；日前，小马智行还与广汽联袂，将于2025年在年夜湾区落地千台量级范围的埃安Robotaxi车型…… 依靠已有的工业基本，在智能网联汽车测验检测、途径测试跟树模利用相干尺度跟系统基础分歧的条件下，南沙、横琴、前海、宝安敢为人先、勇敢摸索、踊跃实际，增进智能网联汽车工业联动、技巧融会、尺度互认、场景互通、地区协同，对动员各互认地区智能网联汽车工业高品质开展，打造智能网联汽车工业新质出产力试点树模。 《框架协定》翻新性构建了“三系统一晋升”的互认机制，即异地互认的资历系统、异地开放的途径系统、异地协同的羁系系统，独特推进粤港澳年夜湾区智能网联汽车工业开展程度晋升。依据《框架协定》，智能网联汽车企业在一地注册并获得试点资历后，可在其余互认地域报备后直接发展树模利用，实现资历互认；同时，这些车辆能够在互认地区的开放途径长进行试点，推进各互认隧道路(含高疾速路)的进一步开放跟联通。 作为粤港澳年夜湾区智能网联工业开展的“头部”都会，经由过程本次签约，南沙、横琴、前海三地联袂攻破智能网联汽车行业开展枷锁，从从前的单打独斗改变为配合共赢，增进智能网联汽车贸易化、范围化开展。同时，此次初次树立了跨片区的智能网联汽车配合开展系统，打造了容纳开放、协同共进的政策情况。 首批互认配合试点企业获授牌 会上，小马智行、如祺出行、酷哇科技、萝卜快跑作为首批互认配合试点企业取得授牌。 小马智行副总裁莫璐怡表现，此次年夜湾区智能网联车异地互认机制出台，为智能网联汽车行业的开展注入了新活气，也为主动驾驶企业供给了更辽阔的开展机会。“小马智即将充足应用这一政策上风，连续深入与湾区配合，共推粤港澳年夜湾区智能网联汽车协同开展”。 如祺出行副总裁孙雷以为，本次推进智能网联汽车树模利用试点的互认配合为企业减速主动驾驶技巧的迭代及推进主动驾驶贸易化、范围化的过程奠基了政策基本。如祺出即将与更多优良的行业搭档配合，助力年夜湾区构成同一开放的交通出行效劳市场。 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->