经营商财经网 李广艳/文2024年电动化转型海潮澎湃，新动力汽车的浸透率越来越高，燃油车的市场份额逐步被挤压，因而良多合伙品牌都遭到了差别水平的影响。不外，11月份一汽丰田的销量岂但不降落，反而创下了新高，惹起不小存眷。官方数据表现，2024年11月份，一汽丰田的销量到达90037辆，同比增加38%，环比增加18%，创下了2024年以来跟积年11月的销量新高，在合伙品牌中的表示相称亮眼；往年前11个月，一汽丰田累计贩卖汽车70.3万辆。据一汽丰田贩卖公司总司理董修惠此前流露，往年一汽丰田的销量目的为80万辆。就现在的销量范围以及增速来看，告竣目的应当不成成绩。详细到各个品牌，11月，新款格瑞维亚贩卖10035台，环比增加35%；新RAV4荣放贩卖20658台，环比增加22%；新款卡罗拉锐放贩卖19700台，环比增加22%；全新亚洲龙贩卖13160台，环比增加31%；新卡罗拉贩卖11825台，环比年夜涨80%。值得一提的是，往年前11个月，一汽丰田智能电混双擎车型累计售出28.9万辆，同比增幅到达30%，占全系销量的41%。显然，在电动化转型进程中，一汽丰田获得了不错的结果，并不是如外界所说的“年夜象回身”般艰巨。别的，比年来此起彼伏的价钱战使得汽车市场竞争愈发剧烈，不少车企都抉择了贬价保量，不外，一汽丰田并不自觉随从，这从数据上便能直不雅地看出。往年前11个月，一汽丰田高端化车型累计销量为379571辆，同比增加10%，同时占比到达了54%。据懂得，2022年12月份，董修惠回归一汽丰田，出任贩卖公司总司理，执掌营销任务。在他上任之后的首个完全贩卖年，一汽丰田在2023年的批发销量超越80万辆，同比增加4.1%，止住了上一年的下滑趋向。一汽丰田可能告竣80万辆的目的吗？经营商财经网将持续存眷。 ]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->